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Suzuki SV650X
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Suzuki SV650X: il debutto europeo ad Eicma 2017

I motociclisti hanno sempre più voglia di emozionarsi e di distinguersi e lo stand Suzuki rappresenta per tutti loro una tappa obbligata nella visita a Eicma 2017, la più importante fiera delle due ruote, che si svolge a Milano dal 7 al 12 novembre. Nel grande spazio B38 del Padiglione 22 Suzuki espone infatti l’intera gamma dei suoi modelli e un’anteprima europea capaci di catturare l’attenzione di qualsiasi appassionato e scatenare la voglia di saltare in sella.

Suzuki SV650X, le novità

All’edizione 2017 di Eicma fa il suo debutto europeo la nuova Suzuki SV650X. Affascinante café racer dallo stile rétro svelata in anteprima mondiale poche settimane fa al Tokyo Motor Show. Sviluppata sulla base della SV650, questa moto dimostra come la V-Twin di Hamamatsu possa essere la base ideale per qualsiasi tipo di trasformazione, grazie alla sua silhouette snella e leggera. La Suzuki SV650X si distingue prima di tutto per l’originale cupolino tondeggiante e movimentato da piccole feritoie ai lati del faro circolare. Lo stile sportivo è accentuato dall’adozione di semi manubri. Che definiscono una posizione di guida leggermente caricata in avanti, che assicura un controllo totale ed è comoda anche nell’uso cittadino.

Arriva la sella a cannoncino

Un’altra peculiarità della SV650X è la sella a cannoncino, che crea un suggestivo “effetto monoposto”. Con la parte del passeggero liscia e quella del pilota con una lavorazione vintage a cuciture trasversali. Completano il quadro le pedane nere e l’esclusiva colorazione bicolore Glass Sparkle Black-Metallic Oort Grey, con la scritta Suzuki al posto della S in rilievo sul serbatoio, la cui capacità aumenta di 0,7 litri fino a un totale di 14,5, a tutto vantaggio dell’autonomia. Da un punto di vista tecnico si affida a un pacchetto collaudato e vincente. Il bicilindrico a V Euro 4 della SV650 è perfetto per equipaggiare questa café racer: è stretto, leggero e sfrutta le più recenti tecnologie come il Suzuki Easy Start System e il Low RPM Assist, che facilitano avviamenti e partenze.

Prezzi e disponibilità

La particolare sequenza degli scoppi gli dà un carattere deciso. Mentre la meticolosa riduzione degli attriti interni gli permette di salire di giri rapidamente a ogni rotazione dell’acceleratore. E di avere un’incredibile allungo. Il robusto telaio tubolare riduce gli ingombri trasversali ed è supportato da una inedita forcella regolabile nel precarico molla. I piloti più esigenti possono così regolare l’assetto a piacimento, per sfruttare al meglio la maneggevolezza e la tenuta offerte anche dai pneumatici Dunlop RoadSmart III. Le prime consegne sono previste a gennaio. Per personalizzarla ulteriormente è possibile scegliere molti degli accessori originali della SV650, oltre a una coppia di inediti faretti supplementari a LED.

About Luca Talotta

Calabrese di nascita e milanese d’adozione, giornalista dal lontano 2001. Specializzato in ambito sportivo e appassionato del mondo dei videogiochi. Adora Kakà, innamorato da sempre di Van Basten, tanti anni divisi tra aule universitarie e campi di calcio l’hanno portato, alla fine, ad intraprendere il lavoro più bello del mondo. Quello del giornalista.

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