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Dunlop TrailSmart Max: prezzi, recensione e novità

Dunlop ha introdotto sul mercato il successore del famoso TrailSmart, denominato Dunlop TrailSmart Max. Questo nuovo pneumatico conserva le caratteristiche di aderenza sull’asciutto e sul bagnato che hanno permesso al suo predecessore di vincere i test delle riviste specializzate. Ma aggiunge nuove tecnologie per migliorare il comportamento e la durata. Rendendolo un prodotto perfetto per i motociclisti che amano le lunghe avventure.

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Dunlop TrailSmart Max, le novità

Il settore trail è uno dei segmenti che cresce più rapidamente nel mercato dei pneumatici moto. E ha visto l’introduzione di moto sempre più potenti. TrailSmart è stato presentato da Dunlop Europa nel 2015 ed è stato molto apprezzato dalle riviste di settore. Ma l’esigenza di progettare pneumatici in grado di adattarsi alle nuove moto, insieme all’attenzione per lo sviluppo di nuove tecnologie che offrano le migliori prestazioni della categoria in termini di comportamento e chilometraggio, ha spinto l’azienda a lanciare il nuovo Dunlop TrailSmart Max.

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Le tecnologie 

Dunlop TrailSmart Max utilizza il rayon nella struttura delle tele, che offre una sterzata precisa. E, abbinato alla tecnologia Dunlop JLB (Jointless Belt), assicura un riscaldamento rapido e un comportamento molto più progressivo in un’ampia gamma di temperature e condizioni. Questa nuova struttura, insieme al nuovo profilo anteriore, garantisce una maggior durata. Nei test interni, il nuovo pneumatico anteriore 120/70R19 ha dimostrato un aumento della durata del 64% rispetto al predecessore, confermando la grande reputazione dei pneumatici Dunlop in termini di durata ed endurance, già riscontrata in altri segmenti con il RoadSmart III e lo SportSmart2 Max. Anche il pneumatico posteriore ora beneficia della tecnologia Dunlop Multitread (multimescola). Il mix di mescole è stato ottimizzato per garantire un elevato chilometraggio (superiore del 15% rispetto al predecessore2) e offrire prestazioni migliorate in curva.

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Prezzi e disponibilità 

TrailSmart Max è disponibile in misure progettate per gli ultimi modelli Adventure (4 misure anteriori e 4 misure posteriori). Ad esempio, è disponibile per la BMW R 1200 GS nella versione con raffreddamento a liquido nelle misure 120/70 R19 e 170/60 R17 e per quella raffreddata ad acqua nelle misure 110/80 R19 e 150/70 R17. Per la Honda Africa Twin, un’icona nel segmento Adventure, Dunlop ha ottimizzato l’abbinamento 90/90-21 e 150/70 R18. Per i prezzi di vendita potete consultare QUESTO LINK.

About Luca Talotta

Calabrese di nascita e milanese d’adozione, giornalista dal lontano 2001. Specializzato in ambito sportivo e appassionato del mondo dei videogiochi. Adora Kakà, innamorato da sempre di Van Basten, tanti anni divisi tra aule universitarie e campi di calcio l’hanno portato, alla fine, ad intraprendere il lavoro più bello del mondo. Quello del giornalista.

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