Benelli, la nuova TRK 502 X M.Y. 2020 arriva sul mercato italiano
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Importante annuncio in casa Benelli. La storica casa ha infatti presentato la nuova TRK 502 X. Si è rifatta il look presentando una serie di interventi tecnici ed estetici per migliorarnne maneggevolezza, godibilità e stile.

Benelli e la nuova TRK 502 X

La nuova TRK 502 X ora ha blocchetti comandi al manubrio retroilluminati e gli specchietti sono impreziositi dal logo TRK, così come le manopole. Per quanto riguarda il manubrio, è stato aggiornato nella forma e nel colore. E’ regolabile così come la leva della frizione. Il cruscotto presenta invece una grafica più moderna e leggibile in ogni condizione. Il portapacchi posteriore è proposto in lega di alluminio e con un design più moderno e ergonomico. A completare il quadro dei pratici nottolini per una sella molto più comoda e spaziosa.

Motore

La nuova TRK 502 X ha un motore 2 cilindri in linea, con raffreddamento a liquido e distribuzione doppio asse camme in testa. La potenza massima è di 47,6 CV (35 kw) a 8500 giri/min e un picco di coppia pari a 46 Nm a 6000 giri. L’impianto frenante vanta invece all’anteriore un doppio disco da 320 millimetri di diametro, con pinza flottante due pistoncini. Al posteriore ha un disco di 260 millimetri di diametro, per una frenata potente, modulabile ed equilibrata. Presente di serie l’ABS.

Altre novità

I cerchi a raggi da 19” all’anteriore e 17” al posteriore montano pneumatici 110/80 e 150/70. Il serbatoio ha una capacità di 20 litri. Ampio cupolino, la nuova TRK 502 X è proposta nelle colorazioni bianco e antracite. Con tante novità, non è cambiato il prezzo, che è ancora di 5.990€ f.c.

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